hvor

Udtryk

Forklaring

i

Indeks svarende til de brændstoftyper, der blev leveret til skibet i rapporteringsperioden

j

Indeks svarende til brændstofforbrugerenhederne om bord på skibet. I denne forordning omfatter brændstofforbrugerenheder hovedmotor(er), hjælpemotor(er), kedler, brændselsceller og affaldsforbrændingsanlæg

k

Indeks svarende til tilslutningspunkterne for landstrøm

n

Samlet antal brændstoftyper leveret til skibet i rapporteringsperioden

c

Samlet antal tilslutningspunkter for landstrøm

m

Samlet antal brændstofforbrugerenheder

Mi,j

Massen af brændstof i forbrugt af brændstofforbrugerenhed j [gFuel]

Ek

Elektricitet leveret til skibet pr. tilslutningspunkt til landstrøm k [MJ]

CO2eqWtT,i

WtT-drivhusgasemissionsfaktor for brændstof i [gCO2eq/MJ]

WtT-drivhusgasemissionsfaktor for den elektricitet, der leveres til skibet ved kaj pr. tilslutningspunkt til landstrøm k [gCO2eq/MJ]

LCVi

Nedre brændværdi for brændstof i [MJ/gFuel]

RWDi

Hvor brændstoffet ikke er af biologisk oprindelse, kan der anvendes en belønningsfaktor på 2 fra den 1. januar 2025 til den 31. december 2033. Ellers RWDi = 1.

Cslipj

Ikkeforbrændt brændstofkoefficient som procentdel af massen af brændstof i forbrugt af brændstofforbrugerenhed j [%]. Cslip omfatter fugitive emissioner og emissionsslip.

TtW-drivhusgasemissionsfaktorer for forbrændt brændstof i i brændstofforbrugerenhed j [gGHG/gFuel]

CO2eq,TtWi,j

TtW CO2-ækvivalente emissioner af forbrændt brændstof i i brændstofforbrugerenhed j [gCO2eq/gFuel]

Ligning (2)

TtW-drivhusgasemissionsfaktorer for brændstofslip i til brændstofforbrugerenhed j [gGHG/gFuel]

CO2eq,TtWslipi,j

TtW CO2-ækvivalente emissioner af brændstofslip i til brændstofforbrugerenhed j [gCO2eq/gFuel]

Hvor: Csf CO2, og Csf N2O, = 0.

CsfCH4j = 1.

Globalt opvarmningspotentiale for CO2, CH4, N2O over 100 år, der er defineret i direktiv (EU) 2018/2001, bilag V, del C, punkt 4