dove

Termine

Spiegazione

i

Indice corrispondente ai tipi di combustibile erogato alla nave nel periodo di riferimento

j

Indice corrispondente alle unità di consumo del combustibile a bordo della nave. Ai fini del presente regolamento le unità di consumo del combustibile considerate sono il motore o i motori principali, il motore o i motori ausiliari, le caldaie, le celle a combustibile e gli inceneritori di rifiuti

k

Indice corrispondente ai punti di connessione OPS

n

Numero totale di tipi di combustibile erogato alla nave nel periodo di riferimento

c

Numero totale di punti di connessione OPS

m

Numero totale di unità di consumo del combustibile

Mi,j

Massa del combustibile i utilizzato dall'unità di consumo del combustibile j [gFuel]

Ek

Energia elettrica erogata alla nave per punto di connessione k dell'OPS [MJ]

CO2eqWtT,i

Fattore di emissione di GHG WtT («well-to-tank») del combustibile i [gCO2eq/MJ]

Fattore di emissione di GHG WtT associato all'energia elettrica erogata alla nave all'ormeggio per punto di connessione k dell'OPS [gCO2eq/MJ]

LCVi

Potere calorifico inferiore del combustibile i [MJ/gFuel]

RWDi

Qualora il combustibile sia un combustibile rinnovabile di origine non biologica, può essere applicato un fattore di remunerazione pari a 2 dal 1o gennaio 2025 al 31 dicembre 2033. In caso contrario, RWDi = 1.

Cslipj

Coefficiente di combustibile incombusto espresso in percentuale della massa del combustibile i utilizzato dall'unità di consumo del combustibile j [%]. Cslip include le emissioni fuggitive e le emissioni perse.

Fattori di emissione di GHG TtW («tank-to-wake») del combustibile bruciato i nell'unità di consumo del combustibile j [gGHG/gFuel]

CO2eq,TtWi,j

Emissioni di CO2 equivalente TtW del combustibile bruciato i nell'unità di combustione j [gCO2eq/gFuel]

Equazione (2)

Fattori di emissione di GHG TtW del combustibile perso i verso l'unità di consumo del combustibile j [gGHG/gFuel]

CO2eq,TtWslipi,j

Emissioni di CO2 equivalente TtW del combustibile perso i verso l'unità di consumo del combustibile j [gCO2eq/gFuel]

dove: Csf CO2, e Csf N2O, = 0.

CsfCH4j = 1.

Potenziale di riscaldamento globale di CO2, CH4 e N2O su 100 anni, definito nella direttiva (UE) 2018/2001, allegato V, parte C, paragrafo 4