unde

Termen

Explicație

i

Indicele corespunzător tipurilor de combustibil furnizat navei în perioada de raportare

j

Indicele corespunzător unităților de consum al combustibilului de la bordul navei. În sensul prezentului regulament, unitățile de consum al combustibilului luate în considerare sunt motorul (motoarele) principal(e), motorul (motoarele) auxiliar(e), cazanele, pilele de combustie și incineratoarele de deșeuri

k

Indicele corespunzător punctelor de racordare la OPS

n

Numărul total de tipuri de combustibil furnizat navei în perioada de raportare

c

Numărul total de puncte de racordare la OPS

m

Numărul total de unități de consum al combustibilului

Mi,j

Masa combustibilului i consumat de unitatea de consum al combustibilului j [gFuel]

Ek

Energia electrică furnizată navei per punct de racordare la OPS k [MJ]

CO2echivalent WtT,i

Factorul de emisie de GES WtT pentru combustibilul i [gCO2echivalent/MJ]

Factor de emisie de GES WtT asociat cu energie de electricitate furnizată navei la dană per punct de racordare la OPS k [gCO2echivalent/MJ]

LCVi

Putere calorifică netă a combustibilului i [MJ/gFuel]

RWDi

În cazul în care combustibilul este de origine nebiologică, se poate aplica un factor de recompensare de 2 începând cu 1 ianuarie 2025 până la 31 decembrie 2033. În celelalte cazuri RWDi = 1.

Calunecare j

Coeficientul combustibilului nears exprimat ca procent din masa combustibilului i consumat de unitatea de consum al combustibilului j [%] Calunecare include emisiile fugitive și generate de efectul de alunecare.

Factorii de emisie de GES TtW per combustibil ars i în unitatea de consum al combustibilului j [gGHG/gFuel]

CO2echivalent,TtWi,j

Emisiile de CO2 echivalent TtW generate de combustibilul ars i în unitatea de consum al combustibilului j [gCO2echivalent/gFuel]

Ecuația (2)

Factorii de emisie de GES TtW per combustibil supus efectului de alunecare i pe parcursul curgerii către unitatea de consum al combustibilului j [gGHG/gFuel]

CO2echivalent,TtWalunecarei,j

Emisiile de CO2 echivalent TtW generate de combustibilul supus efectului de alunecare i pe parcursul curgerii către unitatea de unitatea de consum al combustibilului j [gCO2echivalent/gFuel]

Unde: Csf CO2, și Csf N2O, = 0.

CsfCH4j = 1.

Potențialul de încălzire globală pentru CO2, CH4, N2O pentru o perioadă de peste 100 de ani, care sunt definite în Directiva (UE) 2018/2001, anexa V partea C punctul 4